장항·서천·판교역 점자블록 교체 '생색내기'

한국철도시설관리공단이 문제가 된 장항선 장항역, 서천역, 판교역의 광장과 승강장의 점자블록을 교체했지만 '생색내기'라는 비판에 직면하게 됐다.

3개 역의 점자블록은 규격 외의 제품인 소형고압점자블록이라는 지적에 따라 최근 교체됐다.

지난 6일 직접 방문해 점검한 결과 KS 제품인데도 불구하고, 점형블록의 윗부분(점형)이 여기저기 떨어지고, 깨져 있었다. 시멘트를 압축한 점형블록이기 때문으로, 역 직원들도 이 같은 상황을 이해할 수 없다고 입을 모았다.

점자블록 개선 공사를 한 업체는 KS 제품으로 문제가 없다는 입장이지만, 제품을 생산 판매 한 제조업체에서는 사람의 이동이 빈번한 곳에는 고압점자블록으로 설치해야 한다고 설명했다.

서천지역 장애인단체 관계자는 "시멘트를 압축한 점자블록은 점형이 빨리 달아 나중에 시각장애인 발로 밝았을 때 전혀 감지가 안 된다"며 제대로 교체할 것을 주문했다.

이와 관련 한국철도시설관리공단 관계자는 "KS제품이면 믿을 수 있다고 생각했는데, 이런(잘 깨지는) 제품인 줄 몰랐다"면서도 "(교체와 관련해서는) 공사 업체와 상의할 것"이라고 밝혔다.

한편 장항선 13개 역 중 점자블록이 제대로 설치된 곳은 대천, 홍선, 온양온천, 천안 등 10개 역이다.

*박종태 기자는 에이블뉴스 객원기자로 일명 '장애인권익지킴이'로 알려져 있으며, 장애인 편의시설과 관련한 분야에서 다양한 활동을 하고 있습니다.

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