용산고속철도역사 장애인 편의시설 점검

오랜 역사를 지닌 용산역이 고속철도 시대를 맞아 지난해 12월 28일 임시로 문을 열었다. 입구 한쪽에는 비장애인들을 위해서 에스컬레이터 설치를 해놓고, 장애인들 위해서는 입구에 충전용 휠체어 리프트를 설치해 놓았다.

아무리 급하게 임시로 문을 열고 영업을 하고 있다고 하지만 장애인들 불편을 생각을 했다면 엘리베이터 설치는 꼭 했어야 한다. 철도청 처사에 분노를 느낀다. 비장애인의 편리를 위해서 에스컬레이터 설치를 했다면 왜 장애인을 위한 엘리베이터는 우선적으로 설치 못한 것인가?

왜 휠체어 장애인들이 끔찍하게 싫어하는 충전용 휠체어 리프트를 설치한 것인지 정말 다시 한번 분노를 느낀다. 충전용 휠체어리프트는 방전이 되면 7시간 충전시간까지 운행을 못한다. 또 휠체어 장애인들이 많이 이용하는 스쿠터는 전혀 이용을 못한다.

이 불편한 리프트를 두 달이 넘도록 운행하고 있다. 만일 지하철처럼 사고가 발생하면 누가 장애인 생명을 책임을 질수 있단 말인가? 그리고 역사 안에는 시각, 저시력 장애인을 위한 음성안내기(유도기)를 곳곳에 설치를 하였지만 리모콘으로 작동을 해보니 여러 곳의 음성안내기가 동시에 작동, 안내를 하고 있어 시각, 저시력 장애인에게 전혀 도움이 안 되고 있다.

안내음은 비장애인들에게 소음으로 들리기 때문에 짜증을 줄 수 있다. 안내 소리도 맑고 깨끗하게 못하고 동시에 작동을 하니 정말 문제가 심각하다. 장애인 화장실이 있으나 장애인마크가 없어서 장애인들은 없는 줄 알고 헤맬 것이다.

그리고 한쪽 입구에는 시각, 저시력장애인을 위해서 점자유도블록을 설치했으나 스테인리스로 설치가 돼 있어 저시력 장애인들은 반사 때문에 이용을 못하고 있다. 장애인이나 비장애인이나 모두가 미끄러운 스테인리스를 왜 설치하는지? 목발은 밑이 고무로 돼 있어 더욱 미끄럽고 다칠 위험이 매우 높다.