'지하철내 터치식 문이 꼭 필요한 것인가? 아예 문을 없애면 안되는 것인가?'
서울메트로는 신형 전동차의 전동차간 통로 출입문을 터치식 자동문으로 설치하고 있다. 이 자동문이 완비되면 휠체어를 타는 중증장애인도 손쉽게 차내 통행을 할 수 있다.
하지만 9호선에 운행될 지하철은 출입문을 없애고 통로를 넓혀 장애인이나 비장애인들이 다니기 편하고, 대전지하철도 통로 출입문을 없애고 운행을 하고 있다.
이에 따라 국민들의 혈세를 들여 터치식 자동문을 도입하는 것보다 아예 통로가 없는 전동차를 도입하는 것이 낫지 않느냐는 지적이 일고 있다.
특히 예산문제로 터치식 자동문 설치보다 더 시급한 엘리베이터 설치가 아직 완료되지 않고 있는 상황이어서 장애인들의 불만은 더욱 커지고 있다.
*박종태 기자는 에이블뉴스 객원기자로 일명 '장애인권익지킴이'로 알려져 있으며, 장애인 편의시설과 관련한 분야에서 다양한 활동을 하고 있습니다.
박종태 기자
soss0927@naver.com
박종태(45)씨는 일명 '장애인 권익 지킴이'로 알려져 있다. 박씨는 고아로 열네살 때까지 서울시립아동보호소에서 자랐다. 그 이후 천주교직업훈련소에서 생활하던 중 뺑소니 교통사고를 당하고, 92년 프레스 기계에 손가락이 눌려 지체2급의 장애인이 됐다. 천주교 직업훈련소의 도움을 받아 직업훈련을 받고 15년정도 직장을 다니다 자신이 받은 도움을 세상에 되돌려줄 수 있는 일을 고민하다가 92년부터 '장애인 문제 해결사' 역할을 해왔다. 97년 경남 함안군의 복지시설 '로사의 집' 건립에서 부터 불합리하게 운영되는 각종 장애인 편의시설 및 법령 등을 개선하는데 앞장서왔다. 이러한 공로를 인정받아 2000년 6월 한국일보 이달의 시민기자상, 2001년 장애인의날 안산시장상 등을 수상하기도 했다. '해결사'라는 별명이 결코 무색치 않을 정도로 그는 한가지 문제를 잡으면 해결이 될때까지 놓치 않는 장애인문제 해결에 대한 뜨거운 열정을 갖고 있다.